快播：彗星客机+_驾驶舱_彗星客机

1、彗星（Comet）客机是英国的德·哈维兰公司（deHavilland）研制的历史上第一种喷气式民航客机。

2、英国是最早发明喷气式发动机的国家之一。

(资料图片仅供参考)

3、第二次世界大战结束后，英国人将喷气技术用于民用飞机。

4、德·哈维兰公司也获取了德国对后掠式机翼空气动力学研究资料。

5、1946年，英国的德·哈维兰公司开始设计喷气式客机，并命名为“彗星”号。

6、这种民航客机是第一种以喷气式发动机作为动力的民用客机，当时被认为是革命性的技术。

7、1949年7月27日，第一架喷气式民航客机——“彗星”号原型机首次飞行。

8、“彗星”号采用了当时的新技术和新材料，被认为是在飞行速度、舒适性、载客人数等方面都代表了当时最先进水平的大型喷气式客机。

9、　　彗星客机1952年加入英国海外航空公司（BOAC）投入运营服务。

10、1952年5月2日，“彗星”1型喷气式客机投入从英国伦敦飞往南非约翰内斯堡的航班服务时，轰动了世界，这种高速客机令飞行成为奢华享受。

11、1952年5月，英国海外航空公司的9架“彗星”1型客机投入航线运营。

12、标志着民用喷气式客机时代的到来。

13、“彗星”号又进行改进，增加了乘客数和航程。

14、　　1953年至1954年期间，“彗星”1型客机接连发生了3次坠毁事故，导致彗星客机停飞。

15、后来调查研究显示，由于“彗星”使用了增压座舱，对客舱加压的结构设计经验不足，长时间飞行以及频繁起降使机体反复承受增压和减压而引发金属疲劳是发生“彗星”1型客机解体坠毁事故的原因。

16、这是民航历史上首次发生因金属疲劳导致的空难事件。

17、　随后四年中，德·哈维兰公司对彗星客机进行了大量试验和重新设计，制造出新的改进机型。

18、经过加长、改型，最终推出“彗星”4型。

19、“彗星”4型于1958年10月加入英国海外航空公司（BOAC）投入跨大西洋航班运营服务。

20、“彗星”4型无论是性能、容量、运营经济性均不如同年随后开始交付的波音707。

21、　　虽然彗星客机进行重新设计、改进，但已经造成了不安全的形象，这也影响了彗星客机的商业前景，使德·哈维兰公司经营不振，最终被霍克·西德利公司(HawkerSiddeley)合并。

22、彗星客机总共生产114架。

23、不同型号的彗星客机载客56-109人。

24、　　彗星客机有13架发生事故而损坏，其中大多数是因金属疲劳以及设计方面缺陷造成的。

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